εταιρικά νέα για Η διαφορά μεταξύ κινητήρα χωρίς ψήκτρες και κινητήρα με βούρτσα

1. Τι είναι το ακινητήρας χωρίς ψήκτρες;

Ως τυπικό μηχατρονικό προϊόν, οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες γενικά αναφέρονται σε κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, οι οποίοι αποτελούνται από ένα σώμα κινητήρα και έναν οδηγό.Δεδομένου ότι ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες λειτουργεί με αυτοελεγχόμενο τρόπο, δεν προσθέτει μια περιέλιξη εκκίνησης στον ρότορα όπως ένας σύγχρονος κινητήρας με μεγάλο φορτίο υπό ρύθμιση στροφών μεταβλητής συχνότητας.Επίσης, δεν παράγει ταλαντώσεις και γρήγορα βήματα όταν το φορτίο αλλάζει απότομα.Οι μόνιμοι μαγνήτες των κινητήρων συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες μικρής και μεσαίας χωρητικότητας κατασκευάζονται πλέον ως επί το πλείστον από υλικά σπάνιας δέκατης νεοδυμίου-σιδήρου-βορίου (Nd-Fe-B) με υψηλή μαγνητική σκιά.Επομένως, η αναλογία όγκου των κινητήρων χωρίς ψήκτρες μόνιμου μαγνήτη σπανίου δέκατου είναι κατά ένα μέγεθος μικρότερη από τους τριφασικούς ασύγχρονους κινητήρες της ίδιας χωρητικότητας.

2. Η διαφορά μεταξύκινητήρας χωρίς ψήκτρεςκαιβουρτσισμένο μοτέρ.

(1) Πεδίο εφαρμογής:

Κινητήρας χωρίς ψήκτρες: Χρησιμοποιείται συνήθως σε εξοπλισμό με σχετικά υψηλές απαιτήσεις ελέγχου και σχετικά υψηλή ταχύτητα, όπως μοντέλα αεροσκαφών, όργανα ακριβείας και μετρητές κ.λπ., που έχουν αυστηρό έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα και της υψηλής ταχύτητας.

Βουρτσισμένος κινητήρας: Συνήθως, ο εξοπλισμός ισχύος χρησιμοποιεί βουρτσισμένους κινητήρες, όπως πιστολάκια μαλλιών, εργοστασιακούς κινητήρες, κουκούλες οικιακής χρήσης κ.λπ. η χρήση του Lifespan δεν είναι τόσο καλή όσο οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες.

(2) Διάρκεια ζωής:

κινητήρες χωρίς ψήκτρες: συνήθως η διάρκεια ζωής είναι της τάξης των δεκάδων χιλιάδων ωρών, αλλά η διάρκεια ζωής των κινητήρων χωρίς ψήκτρες είναι επίσης πολύ διαφορετική λόγω διαφορετικών ρουλεμάν.

Βουρτσισμένος κινητήρας: Συνήθως, η συνεχής διάρκεια ζωής ενός βουρτσισμένου κινητήρα είναι αρκετές εκατοντάδες έως περισσότερες από 1.000 ώρες.Όταν επιτευχθεί το όριο χρήσης, η βούρτσα άνθρακα πρέπει να αντικατασταθεί, διαφορετικά είναι εύκολο να προκληθεί φθορά του ρουλεμάν.

(3) Εφέ χρήσης:

Κινητήρας χωρίς ψήκτρες: συνήθως ο ψηφιακός έλεγχος μετατροπής συχνότητας, η ισχυρή δυνατότητα ελέγχου, από μερικές στροφές ανά λεπτό έως δεκάδες χιλιάδες στροφές ανά λεπτό μπορεί να πραγματοποιηθεί εύκολα.Ο βουρτσισμένος κινητήρας λειτουργεί γενικά με σταθερή ταχύτητα μετά την εκκίνηση και η ρύθμιση της ταχύτητας δεν είναι πολύ εύκολη.Ο κινητήρας σειράς μπορεί επίσης να φτάσει τις 20.000 rpm, αλλά η διάρκεια ζωής θα είναι σχετικά μικρή.

(4) Εξοικονόμηση ενέργειας:

Μιλώντας σχετικά, οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες που ελέγχονται από τεχνολογία μετατροπής συχνότητας θα εξοικονομήσουν πολλή ενέργεια από τους κινητήρες σειράς.Τα πιο τυπικά είναι τα κλιματιστικά και τα ψυγεία μετατροπής συχνότητας.

(5) συντήρηση:

ο βουρτσισμένος κινητήρας πρέπει να αντικαταστήσει τη βούρτσα άνθρακα.Εάν η αντικατάσταση δεν είναι έγκαιρη, ο κινητήρας θα καταστραφεί.Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες έχει μεγάλη διάρκεια ζωής, συνήθως περισσότερο από 10 φορές μεγαλύτερη από αυτόν του βουρτσισμένου κινητήρα, αλλά εάν σπάσει, ο κινητήρας πρέπει να αντικατασταθεί, αλλά βασικά δεν απαιτείται καθημερινή συντήρηση.

(6) Θόρυβος:

ο θόρυβος δεν έχει να κάνει με το αν είναι βουρτσισμένο μοτέρ ή όχι.Εξαρτάται κυρίως από τη συνεργασία μεταξύ του ρουλεμάν και των εσωτερικών εξαρτημάτων του κινητήρα.

(7) Ο δείκτης παραμέτρων του κινητήρα χωρίς ψήκτρες μοντέλου δείκτη:

εκτός από τις εξωτερικές διαστάσεις (εξωτερική διάμετρος, μήκος, διάμετρος άξονα κ.λπ.), βάρος, εύρος τάσης, ρεύμα χωρίς φορτίο, μέγιστο ρεύμα και άλλες παραμέτρους, υπάρχει επίσης μια σημαντική τιμή δείκτη KV, αυτή η τιμή είναι μοναδική παράμετρος απόδοσης κινητήρα χωρίς ψήκτρες και ένα σημαντικό στοιχείο για να κρίνουμε τα χαρακτηριστικά απόδοσης του κινητήρα χωρίς ψήκτρες.